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Uber昨(10)日宣布重回台灣市場,新的營運模式將在13日對外公布,未來民眾在台北搭乘會有計程車、多元化計程車及Uber等選擇,以費率來說,Uber若以照過往收費方式,將會最具有競爭力,恐怕又會再度衝擊小黃及剛推出不久的多元化計程車。
Uber過去是與私家車合作,藉由APP叫車系統提供服務,一般時段費率比起計程車便宜約三成,便宜且方便的叫車方式,漸漸打出知名度。據了解,Uber捲土重來後,擬與小客車租賃業者合作,改為車輛調派的資訊平台,退居第二線,費率部分也將會做出調整。
在台北不難看到俗稱「小黃」的計程車,滿街跑、機動性高,且可以沿街載客或用APP叫車,乘車服務較多元,收費方式也有別Uber綁定信用卡,可用電子票證或現金付款。
上個月台北市才剛推出的多元化計程車,外觀有別於計程車限定黃色,車款方面選擇性也較高,但不能在街頭隨機載客,僅能用APP預約叫車,基本費率比照計程車,不同車款或特定時段收費會較高。
▲Uber、計程車、多元化計程車特色比較。(圖/NOWnews製表)
對於Uber重新營運恐衝擊計程車市場,交通部表示,由於Uber相關營運方案還未公布,後續會持續觀察了解,交通部強調,不論Uber未來的營運模式,提前還是要符合現有法規,否則可以公路法開罰,最重可處2500萬元罰鍰。
整體看來,多元化計程車量少不具規模,計程車受限費率,且車輛狀態不如於Uber,若Uber未來營運模式與過去差別不太,想必仍具有一定的優勢,就看民眾買不買單。
今日大年初一,獅子軍自主訓練不打烊,仍有選手來到台南棒球場進行自主練習,家住台南羅錦龍、郭力瑋、郭峻偉、薛惟中相約一起訓練,讓自己的身體狀況維持在訓練階段,訓練不因年假而停擺,一切都是為了第二階段訓練做準備。
情趣激情聖品郭力瑋是獅子軍新生代投手,去年主要都在二軍出賽擔任先發投手,二軍成績拿下4勝9敗,表現成績雖然不如預期,但對於郭力瑋確是充滿收穫的一年,在屬於自己職棒生涯的第一個完整球季,透過長期出賽,也讓自己看見自己的缺點,從每一場比賽過程中,學習如何面對各種狀況,尤其是在二軍有時也會遇到其他球隊一軍主力選手降二軍調整,都是自己很寶貴的經驗。
潤滑愛去年在二軍比賽,其實影響自己最深的就是錦龍學長的那份企圖心,看到學長從受傷歸隊後的復健訓練,從他身上學習到,如何讓自己向前進步,就算是一天僅是小幅度的進步,也是一種收穫,那種不放棄的精神,告訴自己要更努力,從一直做到做好,才能讓自己有機會在一軍正式出賽。
今年開訓前,總教練黃甘霖也曾與郭力瑋聊到自己的定位,將設定在球隊的長中繼,面對總教練黃甘霖賦予任務,自己覺得是一個很棒的挑戰,在總教練帶領下,似乎人人都有機會,是需要自己去爭取的。面對今年的球季,郭力瑋以「完成任務」為目標,無論在一軍或二軍出賽,當在走上投手丘前,完成自己的準備,站上投手丘,就是完成教練賦予的任務。
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